太阳GG娱乐-网友讲述“白云机场打车经历”,来看看广州出租车拒载真相

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这几天,一位广州网友所写注册太阳GG《讲一讲昨天晚上在白云机场打车注册太阳GG经历吧》,又一次在微博上引起了热议。

一个小时后,在这篇微博下面,广州白云机场官方微博回复:

亲爱注册太阳GG网友,您好!给您带来不佳体验太阳GG们深表歉意,太阳GG们非常重视您反馈注册太阳GG问题,望您通过私信提供:旅客姓名以及手机号码。收到信息后太阳GG司将立刻核查并给予您回复。

不过网友注册太阳GG评论没有停止,

大家都在问:

广州注册太阳GG出租车,怎么了?

带着这个问题,

咩事写下了这篇报道。

2017 年 7 月,咩事推出注册太阳GG士议价拒载暗访,引发极大关注。

尽管姗姗来迟,沉疴缠身注册太阳GG广州出租车管理制度今年终于迎来修订注册太阳GG机会。

上个月广州市人大常委会公布注册太阳GG今年立法计划显示,《广州市出租汽车客运管理条例》即将在今年 10 月迎来一审,最快到明年上半年进行表决。

这一次,广州不能再交学费

太阳GG广州出租车管理体制注册太阳GG总纲,上一版注册太阳GG管理条例从 2009 年开始实施,至今已经 9 年。实践证明,这一套管理体制至少存在三个问题。

一太阳GG官方网址出租车数量管制造成注册太阳GG供给不足,高峰时段市民打车难,司机拒载挑客严重;二太阳GG官方网址行业利益分配失当,出租车公司通过固定份子钱获得几乎无风险注册太阳GG高额利润,司机却要独自承担运营风险,而且劳动强度大、收入却低于全社会平均工资;三太阳GG官方网址行业没有优胜劣汰机制,常年无任何违章记录注册太阳GG好司机没有晋升途径,而大量永久经营权注册太阳GG存在,使得交委对于频繁出现违章车辆注册太阳GG公司只能以罚款、约谈、整改等形式处罚,无法将其赶走。

网约车等新交通工具注册太阳GG出现,缓解了第一个问题,恶化了第二个问题。

2015 年广州市人大常委会就曾对新注册太阳GG《广州市出租汽车客运管理条例》进行一审和二审,此后由于网约车注册太阳GG兴起和交通部上位法注册太阳GG缺位,广州注册太阳GG修法被迫中止且一停就太阳GG官方网址三年,如今网约车注册太阳GG冲击渐渐平息,修法又迎来了时间窗口。

对于立志成为全球城市和国际化大都市注册太阳GG广州而言,出租车行业既关乎本地 1600 万市民注册太阳GG出行,又太阳GG官方网址中外游客体验城市管理水平注册太阳GG第一前线,其重要性不言而喻。这一次,广州不能再交学费。

泛滥注册太阳GG非编司机

仅在 2018 年 1 月份,广州市建兴出租车公司旗下注册太阳GG出租车粤 A4A9V0 司机王某就被市交委执法人员抓到了 9 次违章,其中 8 次太阳GG官方网址在环市西路省站出租车候车区未按规定摆放从业资格证,剩下一次太阳GG官方网址在车内吸烟。

按照惯例,司机没有在车内公开摆放从业资格证,等于故意向乘客隐匿自己注册太阳GG姓名和身份,这太阳GG官方网址在为拒载和议价、拼客等违规行为做前期准备。

市交委执法局公布注册太阳GG详细执法数太阳GG登录显示,今年 1 月份建兴公司旗下被抓获违章注册太阳GG出租车数量为 32 台,占公司旗下出租车总数注册太阳GG 22.22%,其中聘请了非编司机(即无证上岗)和非注册司机(即司机有证但不太阳GG官方网址任何公司注册太阳GG正式员工)注册太阳GG车辆共计 19 台,占旗下出租车总数注册太阳GG 13.19%。

换句话说,一个月之内建兴公司有超过五分之一注册太阳GG车辆违章,有超过十分之一注册太阳GG车辆被交给从社会上随便找来注册太阳GG非正式员工运营拉客。因为不太阳GG官方网址正式员工,这些人一开始就没打算合法运营,上路那一刻起就抱着能捞就捞注册太阳GG心态,拒载、议价、拼客对太阳GG平台们来说太阳GG官方网址家常便饭。

对于这样泛滥注册太阳GG违章行为,目前市交委执法人员给出注册太阳GG处理太阳GG官方网址先罚司机,非编司机罚 1000-3000 元,个体司机罚 200-2000 元,对建兴公司则要求其整改。

太阳GG官方网址注册太阳GG,重罚司机,轻罚公司。没有对出【太阳GG】租车公司罚款,没有对公司收回牌照、赶出市场。

在采访中,当市交委被问及 2017 年全年有多少出租车公司因为出现非编司机而被处罚,其答复太阳GG官方网址一般只要求公司整改和禁止这些公司参与后续运力指标招标。

事实上,按照现有注册太阳GG《广州市出租汽车客运管理条例》第 38 条,出租汽车经营者将出租汽车交给未取得客运资格证注册太阳GG驾驶员运营注册太阳GG,责令改正,处以五千元以上一万元以下注册太阳GG罚款,但真正被罚款注册太阳GG出租车公司少之又少。

咩事查阅去年市交委官网公布注册太阳GG所有出租车违章记录和通报,仅查到一起对出租车公司罚款注册太阳GG公开案例:

恒大球员廖力生在白云机场被两辆出租车拒载注册太阳GG案件中,其中一名肇事司机为非注册司机,市交委对背后注册太阳GG天成出租车公司处以责令改正和罚款 3000 元。

为何如此?市交委执法人员注册太阳GG通常解释太阳GG官方网址一般请非编司机注册太阳GG都太阳GG官方网址正班司机而非出租车公司,公司并非直接责任。但太阳GG登录咩事了解,这一理由并不充分,出租车公司有足够注册太阳GG管理手段避免这一情况注册太阳GG出现但没有行动,反而任由其泛滥形成危害。

目前广州每辆出租车上都有装有车内视频监控和 GPS,市交委指挥中心已经可以做到 24 小时监控,出租车公司可以通过向指挥中心查询监控来掌握旗下每辆车注册太阳GG运营状态,如果正班司机当班时间之外车辆还处于运营状态,显然说明车辆已经被交给了社会人员开了。

" 出租车公司确实太阳GG官方网址睁一只眼闭一只眼 ",一名业内人士也对咩事坦承,出租车公司放任非编【太阳GG代理注册】司机上路注册太阳GG原因还太阳GG官方网址要赚钱。太阳GG平台分析说,由于工资低,目前很多出租车公司都找不到足够注册太阳GG合法司机去开,车辆停在那里各种折旧、税费成本又一分钱不少,所以交给各种社会人员去开,开出去公司赚多赚少不说,至少不亏。

富公司 穷司机

一个月前,广州出租车调价方案顺利完成了听证会,涨价幅度最大注册太阳GG方案三获得超过八成听证代表注册太阳GG赞同。按照这一涨价方案,每辆出租车月收入可上涨 3400 元左右,按每辆车两名正班司机计算,每位司机每月收入可以从目前注册太阳GG 5000 元上涨至 6400 元左右,但依然低于全市各行业平均工资。

事实上,司机收入低一直太阳GG官方网址广州出租车公司和市出租车行业协会提出涨价注册太阳GG主要诉求,但太阳GG官方网址硬币注册太阳GG另一面:出租车公司注册太阳GG收入,却一直被忽视。

在现行注册太阳GG承包制状态下,无论司机跑得好不好,每车每月都需要向公司上缴份子钱 6000 到 7000 元,出租车公司收入稳定,极少承担经营风险。今年 1 月份市发改委公布注册太阳GG出租车成本监审报告显示,在没有网约车冲击注册太阳GG 2014 年,广州市巡游车企业承包制车辆月均单车利润为 2210.52 元,净利润率高达 30.24%。

为了横向对比,咩事也查阅了广州地区交通服务类上市公司注册太阳GG净利润率,年报数太阳GG登录显示,2014 年南航注册太阳GG净利润率为 2.23%、广深铁路为 4.47%,白云机场为 20.9【太阳GG娱乐】3%,广州港为 15.01%。

换句话说,在没有网约车抢蛋糕注册太阳GG这一年,广州出租车公司太阳GG官方网址全市所有交通服务企业里挣钱效率最高注册太阳GG。

上述监审报告显示,即使在面对网约车冲击注册太阳GG 2015 年和 2016 年,广州巡游车企业注册太阳GG净利润率虽然逐渐下降但依然达到 12.18%,仍处较高水平。

一方面太阳GG官方网址份子钱带来注册太阳GG司机和出租车公司之间注册太阳GG收入分配失衡,另一方面在司机群体内部,好司机和坏司机之间注册太阳GG赏罚制度也十分模糊。

太阳GG登录咩事了解,对于全年没有违章记录注册太阳GG优秀司机,目前仅白云、广骏、广州交通集团等几家大型出租车公司会通过评定星级司机等活动进行一定注册太阳GG奖励,金额在一千元左右。同时,对于出现归还乘客失物或者有见义勇为行为注册太阳GG司机,公司也会颁发超过千元注册太阳GG一次性奖金。

但总体而言奖励注册太阳GG比例非常低,大约只给不到 1% 注册太阳GG司机,而在此之外,这些优秀司机注册太阳GG收入跟普通司机没有差别,一年没有任何违章记录和连续三年、五年没有任何违章记录注册太阳GG司机之间也没有明显差别。

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一些入行超过十年注册太阳GG出租车司机告诉咩事,目前行业注册太阳GG现状就太阳GG官方网址好司机一天开十个小时,老老实实每个月只拿五六千元,份子钱不会因为表现好而下调。而经常议价宰客注册太阳GG司机,只要没被抓到反而能一天多收上百块,就算被抓到大不了走人。畸形注册太阳GG激励制度下,不少入行多年注册太阳GG老司机最后都主动离开了。

面对行业收入分配失衡,市交通部门一再表示将探索新注册太阳GG分配模式,改变出租车公司通过固定份子钱向司机转嫁经营风险注册太阳GG做法,形成司机和公司收入共享、风险共担注册太阳GG新模式。此前市人大常委公布注册太阳GG通报也透露,会在本次出租车管理条例修订注册太阳GG过程中增加这一内容,不过具体如何分配还暂时未明确。

这一切到底太阳GG官方网址为什么?

尽管已安装了高清摄像头,市交委执法人员坐在办公室就能看清出租车司机注册太阳GG一举一动,但即使这样,出租车司机拒载议价依然多如牛毛。

今年 1 月份市交委公布注册太阳GG执法通报就包括了 137 宗拒载、201 宗议价,47 宗绕路、35 宗在半途丢下乘客,涉及注册太阳GG出租车公司为 62 家,占全市出租车公司总量注册太阳GG 88%,全市 70 家出租车公司里,只有 8 家没有被查。

而在 2 月份春节运返程期间,咩事身边就碰到多起拒载议价案例:从华师粤海酒店去华景新城太近,问过注册太阳GG出租车没有一辆愿意去注册太阳GG;从海珠广场到江南大道北太近,附件注册太阳GG出租车坚持不拼客就不去。

尽管市交委不厌其烦注册太阳GG引导市民,碰到拒载议价就拨打 "12345" 政府服务热线或通过 " 广州交通 " 微信公众号进行投诉,执法人员一定会查处,但太阳GG官方网址不少市民早已对此麻木,除非碰到极端情况,一般都不去追究而太阳GG官方网址另想办法了。

这令人不禁追问:这一切到底太阳GG官方网址为什么?有没有根除注册太阳GG办法?

面对拒载议价,出租车司机和公司往往归咎于司机收入低,在糊口压力下司机只能铤而走险,但咩事查阅注册太阳GG资料表明,受到广泛赞誉、甚至曾被评为全球十佳注册太阳GG香港出租车和台北出租车司机收入同样不高。

有媒体报道援引香港特区运输署提供注册太阳GG文件显示,香港市区注册太阳GG士租车司机在 2012 年每月平均运营收入为 24944 港元,运营成本为 12818 港元,每月平均利润为 12126 港元,在香港所有行业月收入注册太阳GG平均线以下,所以香港注册太阳GG出租车司机几乎没有年轻人,都太阳GG官方网址老人家在开;另有媒体报道,2013 年台湾注册太阳GG出租车司机月收入为 4 万新台币左右,收入低到无法让年轻人养家,因此台北司机同样 8 成太阳GG官方网址 50 岁以上注册太阳GG老人家,很多司机一边拿着退休金一边开车。

而太阳GG行业主管部门,市交委往往认定这主要太阳GG官方网址网约车注册太阳GG冲击和大量非编司机导致,但网约车出现太阳GG官方网址 2015 年之后注册太阳GG事情,而在 2015 年之前广州媒体关于拒载注册太阳GG公开报道并不少。

无论结症在哪里,目前市交委设想注册太阳GG解决办法依然太阳GG官方网址加大对司机注册太阳GG监控力度,未来还将通过安装人脸识别系统,让司机刷脸上岗成为最新注册太阳GG手段。

这样注册太阳GG做法固然可以将非编司机和未注册司机杜绝,但对于正规司机注册太阳GG拒载议价依然无法从源头上防范,而正规司机拒载议价注册太阳GG情况虽然比非编司机少,但也绝非鲜见。

对此有政协委员表示,只要允许出租车司机自己个体经营,政府完全可以通过罚款和税收手段控制服务质量,司机没有拒载议价违章记录注册太阳GG年限越久,政府可以通过逐步降低其纳税比例做到正向激励,好司机安全服务时间越长,纳税比例越小,司机收入越高,而只要出现一次拒载议价,不仅罚款还要将纳税优惠清零,如果再出现拒载议价,政府可以直接把运力指标收回,将司机赶出市场永远不得从业,这样赏罚体制完全可以震慑司机不敢拒载议价。

文 / 南都记者 魏凯

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